考虑到今天发生的事情，我想我终究是个愚蠢的人。
这一切都要从我今天早上决定开始我计划了两个星期的旅行说起：上周五我睡过头了，周三又被一个在线会议打乱了计划，最后到了本周五，我想我可以成行了——于是我买了一张非高峰期的当日往返机票，然后我就去了最近的“优柔寡断之箭”（火车站）——三个小时后我发现自己似乎在这里做了许多优柔寡断的事。
我决定从曼彻斯特牛津路站出发，它可能是曼彻斯特市中心最小的几个站之一，但那里离我住的地方交通更为便利。我在谷歌地图上规划了去那里的公交路径，却完全忘记了谷歌地图的公交车实时跟踪功能不仅不可靠而且几乎永远不准。结果，我比预计的时间晚了 10 分钟到达火车站，在眼前看着火车离开。
(如果我后来确实成行，并且发布行程的照片，肯定会有人大喊这个车站有直达目的地的列车，但那是威尔士交通局的线路，而我只有北方铁路的车票）
这种当日往返票的好处是，我可以乘坐一个或多个运营商提供的从 9:00 到午夜的所有服务，还可以选择从多个车站出发。现在的我，因为过去的我的优柔寡断而吃尽了苦头，认为我绝对应该选择曼彻斯特皮卡迪利站出发，不仅因为从那里班次更多（也包括我可以在牛津路站乘坐的班次），还因为那里有直达目的地的列车，而我现在的选择则必须在一个小站进行同站台换乘。
是的，你差不多猜到了，今天这两件事对我都不利。
第一件事就是我错过了第一班火车，不得不忍受漫长的等待，而等待时间本应正好是一个小时。最后实际上多等了一个多小时，以及列车延误的 30 分钟。而我的第一趟车和第二趟车之间只有 20 分钟的间隔——本来应该是同站台换乘的。我错过了第二程。
这种当日返程票的好处……没关系，只是我不需要像限定车次的车票一样去售票处申请扩大车票可用车次的范围。我不得不在换乘站等待 50 分钟后到达的下一趟列车，这真是一种煎熬。在这 50 分钟里，我弄清楚了我正在等待的、这第二程的、每小时一班的列车的前几个停靠站：它是从利兹出发，途经曼彻斯特维多利亚。
也就是说，曼彻斯特皮卡迪利站和维多利亚站都有直达目的地的航班。我从牛津路站去这两个地方需要多长时间？都不到 25 分钟。非常合理地，沮丧的情绪涌上心头让我感觉难以承受。如果我选择不等上一个小时，与此同时除了听音乐和在网上与其他人兜圈子争论一番，我就应该前往别的火车站并且坐上直达目的地的列车。
哦，我等的火车到站了。车站屏幕上显示，下一班是我的车。或者，是这样吗？
不，不是这样的，一小时后，我坐上了第一段列车一个小时后的下一班。好极了。当我意识到这一点时，距离最后能换乘上前往我目的地的列车的站台已经过了三站，这意味着我必须在被抓到并被罚款之前，立即搭乘这条线路的反向列车。那我还要等多久呢？又是一个小时！
不过，至少这个车站的景色还是不错的，天空湛蓝，月台和棚屋虽然陈旧，但维护得并不差，通过一些质量欠佳的扬声器播放的管弦乐令人困惑，但也让人感到些许舒适。我带了我的高保真播放器和耳机来隔离这些噪音……等等，我的播放器在哪里？哦……它在我房间里充电，出发时太匆忙我忘了带出来。
当我为自己的优柔寡断造成的后果和被一连串事件完全搅乱的心态感到不舒服时，我的身体也开始感到疲惫涌上心头，感到非常不舒服：对自己、对列车、对站台上的信息系统都感到困惑。我知道，如果我决定继续旅行，我至少要到下午 3:30 才能开始我的观光之旅，而且一般来说，英国的夜间旅行并不十分安全，所以我选择了直接返回曼彻斯特，不过这次我在曼彻斯特皮卡迪利站下车。这是一趟直达车。
下周的某一天，我可能会再试一次，但那是留给未来的，自我感觉更良好的，我。